福田無泄漏壓縮式垃圾車
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具體參數(shù)
【整車技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品名稱 |
福田垃圾轉(zhuǎn)運車 |
|
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總質(zhì)量(Kg) |
4294 |
罐體容積(m3) |
3.5 |
額定載質(zhì)量(Kg) |
1164 |
外形尺寸(mm) |
5060× 1730× 2200,2400 |
整備質(zhì)量(Kg) |
3000 |
駕駛室準乘人數(shù)(人) |
2 |
接近角/離去角(°) |
18/17 |
前懸/后懸(mm) |
1115/1345 |
軸荷(Kg) |
1650/2644 |
**車速(Km/h) |
90 |
備注 |
該車主要垃圾清運,主要專用裝置為箱體,上料機構(gòu),舉升總成。側(cè)防護采用冷彎型鋼/Q235,螺栓連接,后防護由專用裝置代替,下邊緣離地高度400mm。ABS系統(tǒng)型號/廠家為:CM4Y/廣州科密汽車電子**技術(shù)股份有限公司。發(fā)動機與油耗值(L/100km)對應關(guān)系:4A2-68C50,D19TCIE1/12.04,12.34。 |
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號 |
BJ1042V9JB5-A1 |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
**名稱 |
福田牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
北汽福田汽車股份有限公司 |
軸數(shù) |
2 |
輪胎數(shù) |
6 |
軸距 (mm) |
2600 |
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輪胎規(guī)格 |
6.00-15LT 10PR,6.00R15LT 10PR |
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鋼板彈簧片數(shù) |
7/5+3 |
前輪距(mm) |
1345 |
燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1240,1280 |
排放依據(jù)標準 |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
4A2-68C50 |
安徽全柴動力股份有限公司 |
2270 |
50 |
無泄漏壓縮式垃圾車又稱垃圾轉(zhuǎn)運車,是收集、中轉(zhuǎn)清理運輸垃圾,避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛,其主要特點是垃圾收集方式簡便、高效、環(huán)保性好,整車利用效率高,廣泛適用于環(huán)衛(wèi)、市政、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民區(qū)、城市街道垃圾處理,均具有密封自卸功能,液壓操作,傾卸垃圾方便。
多方位圖展示:
產(chǎn)品性能及特點
結(jié)構(gòu)結(jié)實耐腐 船型箱體結(jié)構(gòu)實現(xiàn)**無泄漏
垃圾箱整體采用高強耐候鋼板焊接而成,大弧形側(cè)板,外形美觀,受力好,不易變形。整車結(jié)構(gòu)件采用激光下料,提高箱體強度級耐用性。所有金屬件均采用酸洗和**的電泳涂漆工藝以及其他防腐措施,箱體堅固耐用、密閉性好。車廂采用整套工裝、夾具進行焊接和加工,保證了生產(chǎn)產(chǎn)品的加工精度、**的品質(zhì)和良好的互換性。船型結(jié)構(gòu),規(guī)避了傳統(tǒng)老式箱體+后面的密封結(jié)構(gòu),從根本上解決轉(zhuǎn)運過程中的二次污染問題。
刮板進料+壓縮 壓縮效率高
采用后裝刮板壓縮技術(shù),對生活垃圾大幅度壓縮減容。箱體頂部裝有刮板,在壓縮過程中,推板在推板油缸的作用下,向后進行壓縮垃圾。由于刮板設(shè)計與箱體底板有**小間隙,保證垃圾進料干凈、壓縮實在,從而加大垃圾裝載量。
高位舉升自卸結(jié)構(gòu) 卸料干凈 對接方便
采用高位舉升自卸結(jié)構(gòu),操作方便實用??芍苯有读?、與壓縮式垃圾車對接、與移動式壓縮箱進行對接卸料。 車輛尾部裝有液壓支腿,保證卸料作業(yè)的平穩(wěn)性與安全性。
多功能翻桶進料機構(gòu) 進料快捷穩(wěn)定
后裝進桶機構(gòu),可與240L標準塑料桶對接作業(yè)。翻桶機構(gòu)采用輕量化設(shè)計,舉升進料動力強勁,設(shè)置了手動、自動兩種作業(yè)模式,可實現(xiàn)一鍵進料過程。